يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
هوای پاک؛
سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران درباره کیفیت هوا در سال گذشته گفت: بررسی‌ها نشان می‌دهد که تعداد روزهای نامطلوب هوای تهران در سال ۱۴۰۰ نسبت به سال ۱۳۹۹ کاهش یافته است. البته با سختگیرانه شدن استاندارد محاسبه شاخص کیفیت هوا از ابتدای سال ۱۳۹۹ تعداد روز‌ها با شرایط پاک کمتر شده است.
کد خبر: ۳۷۵۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۷
۲۲ روز هوای آلوذه ذر تابستانی که گذشت!
هوای پایتخت طی تابستان ۱۴۰۰، ۲۲ روز در شرایط آلوده قرار داشت که از میان آلاینده «ازن» ۱۷ روز و «ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون» پنج روز هوای پایتخت را آلوده کردند و در هیچ روزی در شرایط پاک قرار نگرفت. با این وضعیت ضرورت وجودی طرح ترافیک برای چیست؟ چرا کسی درباره این طرح سرتا به پا مسئله دار انتقادی نمی‌کند؟
کد خبر: ۳۶۰۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
افزایش غلظت اوزن؛
بار‌ها و بار‌ها در خصوص مشکلات طرح ترافیک و تبدیل آن بنوعی دکان برای کسب درآمد ناپایدار و احتمالا از نظر شرعی مسئله دار هشدار داده ایم. بار‌ها گفته ایم که این طرح سرتا به پا مشکل دار با تداوم وضع کنونی، توان اثرگذاری روی کنترل آلودگی تهران را نداشته و ندارد. واقعا منافع کثیف چه کسانی پشت تداوم وضع موجود طرح ترافیک است. کلیه مدیران طرح ترافیک را دعوت به مناظره رسانه‌ای و تلویزیونی می‌کنیم. اگر غیرت حرفه‌ای دارید، پاسخگو باشید. بگذارید صدای ناکارآمدی شما را جمعیت میلیونی تهران بشنوند. همچنین آماده مشاوره دادن به کلیه نهاد‌های دلسوز برای حل مشکل هستیم.
کد خبر: ۳۵۰۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۴
ازن در هوای تهران چه میکند ؟
آلاینده ثانویه ازن، به عامل اصلی آلودگی هوای پایتخت در فصل گرما تبدیل شده است.
کد خبر: ۳۴۷۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۱
هوای سرطانی در ریه تهرانی‌ها
وضعیت آلودگی هوا در شرایطی که محدودیت‌های کرونایی تردد خودروها را بسیار کاهش داده تردید در مورد استفاده از مازوت و میزان آن را افزایش داده است.
کد خبر: ۳۲۰۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۵
یادداشت شهردار تهران
هم‌اکنون مهم‌ترین سند بالادستی در موضوع آلودگی هوا در کشور، قانون هوای پاک است که در سال۱۳۹۶ ابلاغ شد. قانون هوای پاک موسوم به «قانون نفس» در ۳۴ماده، محورها و تکالیف دستگاه‌ها درباره منابع متحرک و ثابت مولد آلودگی هوا را صراحتا مشخص کرده است.
کد خبر: ۳۲۰۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۲
عیسی کلانتری خبر داد:
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن انتقاد از خودروسازان به موضوعاتی از قبیل وضعیت دریاچه ارومیه، فرسایش خاک و تجهیزات محیط بانان پرداخت.
کد خبر: ۲۹۱۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۲
آسمان،آبي است اما هوا آلوده!
از ابتدای امسال تاکنون هوای تهران بخاطر حضور آلاینده ازن برای ۱۶ روز در حالت ناسالم برای گروه‌های مختلف قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۸۷۱۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۱
سلامت هوای پایتخت
کیفیت هوای پایتخت در بهار امسال ۱۵ روز در شرایط پاک، ۷۲ روز در شرایط قابل قبول و شش روز ناسالم برای گروه‌های حساس بود. آلاینده‌های شاخص در بهار تهران آلاینده‌های ازن و ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون بودند.
کد خبر: ۲۸۳۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۶
آلودگی‌هوا در سال ۹۸؛
ده‌ها سال است که آلودگی‌هوا به بخشی از زندگی روزانه پایتخت‌نشینان تبدیل شده است، سال ۱۳۹۸ هم از این قاعده مستثنی نبود، با این تفاوت که اوضاع امسال بدتر از از سال گذشته بود.
کد خبر: ۲۶۹۸۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۱
تهران در تابستان امسال چند روز هوای سالم داشت؟
هوای تهران در تابستانی که گذشت ۷۵ روز در شرایط سالم و ۱۸ روز در شرایط نامطلوب قرار داشت.
کد خبر: ۲۳۵۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۵
چالش های تولید خودرو ؛
به دنبال مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت بهداشت و ۱۳ دانشگاه برتر کشور و سایر دستگاه‌های ذیربط با تولید سواری دیزلی در ایران شورای اقتصاد در پاسخ به نامه رئیس سازمان محیط زیست اعلام کرد که با توجه به آلایندگی بالای خودروهای دیزلی و قرار گرفتن آلاینده‌های مذکور در فهرست ترکیبات سرطان‌زا «طرح جایگزینی ۹۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده ناوگان کرایه برون‌شهری با خودروی سواری دیزلی» از دستور کار شورای اقتصاد خارج شده است.
کد خبر: ۲۳۱۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۵
رئیس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت خبرداد؛
رئیس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت ضمن اعلام مخالفت وزارت بهداشت با ورود خودروهای دیزلی به چرخه حمل و نقل کشور، از شهرداری تهران خواست تا اقدامات جدی‌تری جهت کاهش آلودگی هوای ناشی از کارکرد اتوبوس‌های دیزلی انجام دهد.
کد خبر: ۲۲۹۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
سلامت نسل آینده؛
«بدنه دولت برای ورود بخش خصوصی به مسأله حمل‌و‌نقل عمومی مشتاق نیست و صنعت ما هم به سلامت نسل آینده فکر نمی‌کند». این نکته را نه یکی از منتقدان دولت، بلکه معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست در نشست خبری خود با رسانه‌ها عنوان کرده است؛ نکته مهمی که به‌روشنی سیاست‌های دولت درزمینه توسعه حمل‌و‌نقل عمومی را به‌تصویر کشیده است.
کد خبر: ۲۲۶۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
شماره‌گذاری ۱۲ هزار موتورکاربراتوری؛
موتورسیکلت‌های کاربراتوری به چرخه تولید و شماره‌گذاری بازمی‌گردد؟ اخیرا دو شرکت موتورسیکلت‌ساز از دولت درخواست کردند که مجوز شماره‌گذاری ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری را صادر کند؛ درخواستی که علاوه بر مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست حتی صدای انجمن موتورسیکلت‌سازان را هم درآورد.
کد خبر: ۲۲۴۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹
معاون ترافیک شهرداری تهران؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از دولت خواست که در مقابل درخواست تولیدکنندگان برای شماره‌گذاری ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری کوتاه نیاید و مجوزی صادر نکند.
کد خبر: ۲۲۳۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۸
آلایندگی خودروها؛
در حالی که خودروسازان سعی دارند توپ تولید آلایندگی توسط خودروها را به زمین مسوولان نفتی بیندازند و تقصیرها را متوجه کیفیت سوخت کنند، مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش صراحتا اعلام کرده که سوخت تولیدی در داخل کشوری هیچ مشکلی ندارد و کاملا مطابق با استانداردهای یورو 4 است.
کد خبر: ۲۲۳۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۷
بسته خبری؛
"«پراید» و «پژو» در صدر شماره‌گذاری خودروها، پذیرش ۲۵ هزار دانشجو معلم، راه اندازی سامانه هواشناسی هوانوردی فرودگاه پیام، امکان ترمیم نمرات دروس نهایی برای دیپلمه‌های نظام جدید، چرا برخی داروهای وارداتی به چرخه توزیع وارد نشدند؟، تشکیل تیم کارشناسی در شهرداری برای کاهش آلایندگی "ازن"، بازداشت و بازجویی تعدادی در سازمان غذا و دارو و یکطرفه شدن ویلا را از رسانه‌ها متوجه شدیم" از مهم‌ترین عناوین خبریِ در روز سه‌شنبه هستند.
کد خبر: ۲۲۱۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۷
تذکر به خودروسازان؛
دکتر عباس شاهسونی رئیس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت ضمن هشدار نسبت به آلاینده "ازن" و توصیه به مردم و بویژه بیماران تنفسی و کودکان جهت پرهیز از قرار گرفتن در فضای باز در روز‌هایی که غلظت این آلاینده هوایی زیاد است، در عین حال بر لزوم جدی گرفتن استفاده از کاتالیست در صنایع خودروسازی تاکید کرد.
کد خبر: ۲۲۰۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۴
مجلس هم به "فرسوده‌ها" ورود کرد؛
به دنبال تعیین تکالیف جدید برای خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان کشور، جهت از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده از سوی مجلس شورای اسلامی، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با تاکید بر اینکه مصوبات جدید مجلس در راستای مواد ۲ و ۸ قانون هوای پاک است که هر دو به تعویق افتاده است، گفت: براساس مصوبات جدید مجلس، خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان موظف شده‌اند که در ازای تولید هر چهار دستگاه جدید یک خودرو یا موتور فرسوده اسقاط کنند.
کد خبر: ۲۲۰۲۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۳